"Шевроле Малібу": відгуки, технічні характеристики, варто купувати

У Нью-Йорку не так давно було презентовано дев'яте покоління автомобіля «Шевроле Малібу». Відгуки фахівців говорять про те, що представлена модель отримала кардинальні зміни і значно відрізняється від попередньої генерації. Незважаючи на те, що модифікація надійшла в продаж вже в 2015 році, на вітчизняному ринку вона офіційно не продається. Це пов'язано з рішенням маркетологів про те, що в Росії до таких машин належать байдуже. Хоча таке твердження є досить спірним.

Зовнішність

Автомобіль «Шевроле Малібу» 2018 отримав повністю оновлений екстер'єр. Машина виконана не в кузові «седан», а за типом «фастбека», тобто оснащується купеподобной дахом. Фронтальна частина відрізняється довгим капотом і явними рельєфними лініями на ньому. Оптика розглянутої версії трансформувалася повністю. Вона стала дуже вузькою, оснащений хромованими вставками і спеціальними лінзами. Між головними фарами помістили невелику радіаторну решітку, розділену на два відсіки. Нижня збільшена частина виконана у вигляді восьмикутника.

Обидві секції решітки мають окантовку з хрому. Знизу передбачені клюшкообразные протитуманки, форма яких підкреслюється конфігурацією бампера. У цій же частині є заборникі повітря, охолоджуючі передні диски гальм. Нижній відсік бампера захищений пластиковою вставкою, що грає роль спліттера.

Особливості екстер'єру

Як свідчать відгуки про «Шевроле Малібу», оновлена версія здатна здивувати агресивною формою кузова з боків. Деякі прискіпливі користувачі в цьому сегменті знаходять схожість з «БМВ» третьої серії.

Серед нюансів екстер'єру відзначають також наступні моменти:

  • масу штампувальних ліній;
  • перехідні виштамповки від задньої оптики через передні ручки до фронтального крила;
  • розширені колісні арки, що надають мускулистість і агресивність;
  • об'ємну хромовану окантовку вузьких вікон.

Не гірше «боковини» виглядає і задня частина автомобіля. Тут впадає в око оригінальна невелика кришка багажного відсіку, конфігурація якої нагадує аналог від «Мерседеса» CLS. Зазначена деталь також виступає в якості спойлера, підвищуючи аеродинамічні властивості авто. Вузькі світлові елементи оснащені красивою «начинкою». Масивний задній бампер в нижній частині обладнаний захистом з пластику. У тому ж районі розташована пара патрубків-шестикутників випускної системи.

Інтер'єр

Новий «Шевроле Малібу» отримав кардинально інше внутрішнє оздоблення, яке не йде ні в яке порівняння з попередником. Інтер'єр став сучаснішим, ніж у багатьох аналогів, що виражається у високоякісних оздоблювальних матеріалах. Основні компоненти обробки – синя шкіра і дерев'яні вставки. Якість збірки – на вищому рівні.

У передній частині встановлені ергономічні гарні крісла, обтягнуті шкірою. Регулювання сидінь здійснюється у восьми позиціях. Посадка зручна, присутня невелика бічна підтримка. Задній диван також обшитий шкірою, на ньому безперешкодно розташовуються три дорослих людини. У деяких модифікаціях у цій частині присутня дефлекторная кліматична система з підігрівом.

Перед місцем водія знаходиться триспицеве кермо з шкіряною обробкою, хромованою вставкою і масою кнопкових регуляторів для контролю мультимедійної і кліматичної системи. На панелі приладів передбачені великі аналогові індикатори спідометра і тахометра, а також покажчики температури масла і рівня пального. Всі прилади прикрашає гарна хромована окантовка. У середній частині торпедо красується великий і інформативний бортовий комп'ютер.

Інше оснащення салону

Центральна консоль"Шевроле Малібу" 2018 у верхній частині оснащується семи - або восьмидюймовым монітором. Зроблений за типом планшета дисплей гармонійно вписується на своє місце. Регулювання здійснюється сенсорами, а також кнопкою коригування гучності, регулятором аварійної сигналізації, клавішею контролю кліматичної установки. Кнопковий блок прикрашений хромованою окантовкою. У нижній частині є різні роз'єми, в тому числі розетка на 12 Ст.

Тунельний відсік повністю виготовлений з дерева, оснащується шухлядкою для дрібних речей і селектором передавальної коробки. В правій частині є пара підстаканників, обрамлених хромованою смугою і підлокітник. Місткість багажника для авто такого класу цілком прийнятна – 447 літрів.

Технічні характеристики «Шевроле Малібу»

Нижче наведені основні параметри даного автомобіля:

  • габаритні розміри (м)– 4,92/1,85/1,46;
  • база коліс (м) – 2,82;
  • споживання пального в змішаному циклі (л/100 км) – 8,7;
  • «розгін до 100 км (с) – 6,7;
  • швидкісний поріг (км/год) – 250;
  • трансмісійний вузол – автоматична коробка на 8 діапазонів, агрегирующая з переднім приводом;
  • блок підвіски – незалежні пружини ззаду і спереду;
  • гальмівна система – диски (вентильовані).

Пропоновані мотори

Огляд «Шевроле Малібу» продовжимо вивченням характеристик пропонованих силових агрегатів. Для зазначеного авто передбачено три типи двигунів, всі вони відрізняються надійністю і економічністю.

Серед них:

  1. Гібридний варіант, що поєднує в собі бензиновий двигун (1,8 л) і електричний двигун. У сукупності вони забезпечують потужність-124 к. с., при крутному моменті 175 одиниць. Це сама малопотужна модель порадує власників економним «апетитом», витрачаючи близько п'яти літрів бензину на «сотню». Передбачена можливість переміщення виключно на електромоторі. Щоправда, динаміка в цьому випадку нульова, а запас ходу не перевищує 88 км.
  2. Другий по потужності силовий агрегат оснащується 1,5-літровим об'ємом, оснащується турбінним наддуванням. Параметр потужності становить 160 «коней» при момент обертання 250 Нм. Мотор «з'їдає» близько дев'яти літрів по місту, близько шести – на трасі.
  3. Найпотужнішим в цій трійці є дволітровий мотор з 16-ю клапанами і турбіною. При витраті в 11 літрів, агрегат видає 250 кінських сил, момент кручення – 350 Нм.

Динаміка і ходова частина

У відгуках про «Шевроле Малібу» мало інформації про динаміку зазначених вище двигунів. Щодо трансмісії, зазначають, що кожен мотор взаємодіє з різними коробками передач. Півторалітровий і гібридний варіанти агрегують з автоматом на шість діапазонів. Дволітрова версія працює в парі з АКПП на вісім або дев'ять режимів. При цьому всі комплектації оснащуються переднім приводом.

Ходова частина розглянутого автомобіля практично не змінилася. Передній блок включає в свою конструкцію стійки типу «МакФерсон». Задня підвіска являє собою багатоважелів комплект. Знизити масу машини (майже на 130 кг) вдалося завдяки використанню полегшеної високоміцної сталі. Управління полегшує електричний підсилювач, а надійність зупинки – дискові гальма.

Цінова політика

Скільки коштує «Шевроле Малібу»? Дев'яте покоління випускається в п'яти комплектаціях, від чого і залежить підсумкова ціна машини. Версія з мінімальним оснащенням обійдеться від 23 тисяч доларів, категорія «люкс» - від 30000 $.

В базі йдуть такі корисні опції:

  • бездротова зарядка телефону;
  • подушки безпеки у кількості 10 штук;
  • коригування поведінки авто, якщо в салоні присутній дитина;
  • розпізнавання пішохода;
  • круїз-контроль в адаптивному виконанні;
  • автоматичне гальмування (АБС);
  • роздільна кліматична система.

Відгуки споживачів

У своїх відгуках про «Шевроле Малібу» власники вказують на ряд переваг і недоліків. Так як останню модель в Росії придбати проблематично, думок вітчизняних споживачів не так багато. Тим не менш до плюсів вони відносять наступні моменти:

  • зручний просторий салон;
  • якісну внутрішню обробку;
  • оригінальний елегантний зовнішній дизайн;
  • відмінну шумоізоляцію;
  • місткий багажник;
  • жвавий мотор.

До мінусів власники зараховують велике споживання палива, особливо на дволітровому двигуні, жестковатую підвіску, високу ціну покупки і обслуговування. Що стосується моделі з гібридним двигуном, тут думки кардинально розходяться. Одних радує економічність та можливість їзди без бензину, інших дратує низька динаміка і мала потужність машини.

Чи варто купувати «Шевроле Малібу»?

Підводячи підсумок, хочеться відзначити, що компанія «Дженерал Моторс» створила хороший міський седан, радує власників підвищеним комфортом і максимальним функціоналом. Молодь і любителі «жвавої» поведінки на дорозі не будуть в захваті, оскільки динаміка авто залишає бажати кращого. Тим не менш машина стовідсотково знайде свою споживчу нішу. Шкода, що вітчизняним автомобілістам придбати «Шеві Малібу» буде проблематично.