ГАЗ A21R22: технічні характеристики, фото і відгуки

Газель — це найпопулярніший в Росії малотоннажный вантажний автомобіль. Дана машина вперше з'явилася на світ в далекому 1994 році. Звичайно, сьогодні Газель випускається в іншому вигляді. Кілька років тому класичну Газель прийшло нове покоління "Некст", що в перекладі означає «наступний». Машина отримала інший дизайн, а також іншу технічну начинку. У нашій статті ми приділимо увагу моделі ГАЗ Газель Next A21R22. Це короткобазный малотоннажный автомобіль, який випускається з бортовою платформою або з суцільнометалевим фургоном.

Дизайн

Зовнішній вигляд автомобіля істотно змінився в порівнянні з «Бізнесом». Це абсолютно нове покоління вантажівок. З позитивних моментів автомобіля ГАЗ Next A21R22 у своїх відгуках люди відзначають широку кабіну. За рахунок цього всередині стало на порядок більше місця. Як виглядає ГАЗ "Некст" A21R22 зовні, читач може побачити в нашій статті.

Кабіна отримала нові контури, була замінена оптика і бампер. Решітка радіатора має великі розміри. З плюсів — пластикові крила. Потрібно сказати, що, на відміну від старих кабін, нові не іржавіють. Якість фарбування помітно покращився, відзначають відгуки. Також з'явилися алюмінієві борти. Застосування алюмінію в корені вирішило проблему вічно іржавіють кузовів в газелі. Але не обійшлося і без недоліків. Як відзначають відгуки, рама вантажівки ГАЗ A21R22 (Газель) погано захищена від корозії. Вона як і раніше сильно іржавіє, особливо взимку.

Власникам доводиться регулярно підфарбовувати її та проводити антикорозійну обробку.

Розміри, кліренс, вантажопідйомність

Як ми вже сказали раніше, ГАЗ A21R22 — це короткобазна версія вантажівок. Так, сумарна довжина автомобіля складає 5,63 метра. Колісна база — 3,15 метра. Довжина переднього і заднього звісу — 0,85 і 2 метра відповідно. Ширина без урахування дзеркал — 2,07 метра. Висота — 2,14 метра. При цьому машина має непоганий кліренс (17 сантиметрів). Завдяки цьому автомобіль впевнено може експлуатуватися як в місті, так і в сільській місцевості. При цьому машина досить маневрена. Радіус розвороту автомобіля становить 5,6 метра. Що стосується вантажопідйомності, вона залишилася незмінною і дорівнює 1500 кг.

Інтер'єр авто

Давайте перемістимося всередину "Некста". Салон має багато відмінностей в порівнянні з попереднім поколінням "Газелей". У першу чергу потрібно відзначити оновлену передню панель. Вона отримала сучасний дизайн. Є безліч ніш і місткий бардачок. Присутні електричні склопідйомники. На центральній консолі з'явилася двухдінова магнітола.

Змінилася панель приладів. У центрі щитка знаходиться бортовий комп'ютер. Кермо став більш зручним. Змінилася і форма сидінь. Тепер крісло має більш виражену бічну підтримку, а в дорогих комплектаціях присутній підлокітник. На жаль, місце розташування важеля КПП не змінилося. Ручка раніше знаходиться в підлозі, що сильно краде салонне простір.

Серед інших недоліків — низька якість пластику. Він жорсткий і гримить на купині, як і на старих газелях. Також не відрізняється якістю шумоізоляція. Багато власників розбирають деякі частини кабіни і проклеюють її додатково. Тим не менш салон вийшов цілком вдалим. Машина стала комфортніше, ніж «Бізнес».

Технічні характеристики

Однією з головних особливостей вантажівок серії "Некст" став новий дизельний двигун. Це китайський турбодизельний мотор "Камминз" з робочим об'ємом 2,8 літра. Мотор має рядну четырехцилиндровую компонування. Ступінь стиснення силового агрегату — 16,5.

Максимальна потужність — 120 кінських сил. На перший погляд, цього може здатися мало, оскільки бензиновий ЗМЗ-405 видавав до 150 коней. Але так як полиця моменту у дизеля набагато нижче, по відчуттях "Камминз" більш тяговітий, ніж бензиновий ЗМЗ. До речі, останній на "Нексты" вже не ставилося. Замість нього ГАЗ встановлює «Экотек» від УМЗ. Однак останній силовий агрегат не отримав таких позитивних відгуків. У порівнянні з "Камминзом", він більш ненажерливий, при цьому менш потужний. Єдиний спосіб заощадити на витраті — це встановити газобалонне обладнання на автомобіль (пропан-бутан).

Що кажуть відгуки про дизельний двигун? Спочатку були сумніви у багатьох відносно ресурсу, так як проводився мотор в Китаї. Але як показала практика, двигун дуже живучий і без проблем ходить близько півмільйона кілометрів. Для малотоннажного комерційного транспорту це дуже хороший показник.

Тепер доцільно розібрати основні питання відносно витрати палива. За паспортними даними, ГАЗ A21R22 споживає 10,3 літра дизеля на 100 кілометрів шляху в змішаному циклі. Але як показує практика, витрата трохи інший. Власники дають такі показники: від 11 до 12,5 літрів. Варто сказати, що витрата залежить від висоти будки і наявності спойлера.

Коробка передач — стандартна, п'ятиступінчаста. У новому році виробник обіцяє установку вже шестиступінчастою коробки. І важіль КПП пропонується вже розміщувати на панелі, як на іномарках.

Ціни та рівень оснащення

На даний момент короткобазный автомобіль ГАЗ A21R22 з дизельним двигуном Камминз можна придбати за 1 мільйон 250 тисяч рублів. Це буде бортова версія в базовій комплектації. Подовжена модифікація буде коштувати від 1 мільйон 280 тисяч рублів. За додаткову плату покупцеві пропонується такий набір опцій:

  • Система АБС — 15 тисяч рублів.
  • Кондиціонер — 50 тисяч.
  • Блокування заднього диференціалу — 30 тисяч.
  • Вантажна платформа з фанерним покриттям і алюмінієвими бортами — 90 тисяч рублів.

Також покупцеві пропонується пакет опцій «Комфорт». Він включає в себе:

  • Водійське сидіння «Люкс» з підлокітником.
  • Протитуманні фари.
  • Електричний привід задніх дзеркал.
  • Двухдиновую магнітолу з підтримкою USB.
  • Мультируль.
  • Систему навігації.
  • Передпусковий підігрівач.

Висновок

ГАЗ A21R22 — це один із самих доступних на даний момент вантажівок у своєму класі. Машина має непоганий запас надійності, проте все ж поступається закордонним конкурентам в плані комфорту. Але головний показник при купівлі комерційного транспорту — це вартість автомобіля. У цьому плані "Некст" залишається поза конкуренцією, за що і отримав настільки широке поширення.