Главная → Экономика → 23 Июль`08 ↓
23 Июль 2008, 13:57
Проезд в столичном метро подорожает с сентября
Вопрос о повышении стоимости проезда в столичном метрополитене будет рассматриваться бюджетной комиссией уже в сентябре. Депутаты утверждают: городская казна не потянет в дальнейшем таких расходов. Ведь себестоимость проезда в подземке сейчас втрое больше действующих тарифов. А по прогнозам экспертов, стоимость одного жетона должна увеличиться по меньшей мере вдвое, информирует Комсомольская правда в Украине.
Вопрос о повышении стоимости проезда в столичном метрополитене будет рассматриваться бюджетной комиссией уже в сентябре. Депутаты утверждают: городская казна не потянет в дальнейшем таких расходов. Ведь себестоимость проезда в подземке сейчас втрое больше действующих тарифов. А по прогнозам экспертов, стоимость одного жетона должна увеличиться по меньшей мере вдвое, информирует "Комсомольская правда в Украине", пишет news.finance.ua
"По итогам работы Киевского метрополитена за 2007 год есть заключение аудиторской компании, что себестоимость проезда в подземке составляет 1 гривну 58 копеек, - ранее заявляла начальник пресс-службы Киевского метрополитена Надежда Шумак. - Но с учетом того, что в последнее время цены поднялись по многим показателям, можно говорить уже о себестоимости примерно в 1 гривну 60 копеек".
Повышение тарифов ударит по карману киевлян и создаст немало проблем. К примеру, тут же возникают вопросы: как именно будут рассчитывать стоимость жетона, как в кассе будут давать сдачу с "неудобной" суммы (будь то 1,20 грн или 1,60 грн), включены ли в указанную себестоимость проезда затраты на перевыпуск жетонов и какой будет в случае повышения цена проездных на месяц? Ответов на эти вопросы пока нет.
Тем не менее эксперты уверены: тянуть с повышением тарифов больше нельзя.
"Повышать цены в метро нужно было еще два года назад, но почему-то никто не хочет брать на себя ответственность, - сказал бывший главный транспортник города Иван Салий. - Думаю, киевляне это поймут. Ведь стоимость проезда повышается ради их же безопасности. Метрополитен погряз в кредитах. Денег на ремонт путей и вагонов нет, на закупку запчастей - тоже. Не говоря уже о том, что новые вагоны не покупались уже два года - такого не было даже в самые смутные времена. Цена в 50 копеек - смешная. Ведь, к примеру, проезд в трамвае Будапешта стоит около 1 евро".
Актуальные новости по данной ленте ↓
 Из-за мирового кризиса Украину ждут два тяжелых года1 день назадАмериканские налогоплательщики будут оплачивать спасение идущих на дно банков и компаний — со второй попытки конгресс США таки проголосовал за «план Полсона», предусматривающий выделение $700 млрд на .. Обанкротились еще два американских банка1 день назадВласти США закрыли еще два небольших банка. Таким образом, количество обанкротившихся с начала 2008 года американских банков достигло 15. |
11/10 | НБУ спасет Проминвестбанк от банкротства10/10 | Верховный Совет Приднестровья работает над законопроектом Об огра..10/10 | Финансовый кризис: Буш успокаивает Америку10/10 | Рынки: Под прессом паники10/10 | Ставку медстрахования в Молдавии увеличат в 2009 году на 1% до 7%10/10 | Роспуск Верховной Рады Украины создал угрозу стабильности системы..10/10 | Депутаты вновь поправили принятый закон о 100% возмещении вкладов10/10 | Глава НБУ не поедет на собрание МВФ и ВБ из-за кризиса в Украине |
Новости из мира высоких технологий ↓
CHIP.com.ua